Invånarnas kritik mot hur kommunen hanterar problemen i Bara är inte någon ny företeelse. I en artikel i Sydsvenskan från April 2005, talas om exakt samma exakt typ av problem som fortfarande existerar. Kritiken handlar främst om att kommunen överlämnar åt föräldrar och frivilliga att på eget initiativ lösa problemen och ordna mötesplatser för ungdomarna.

Många känner ju till att det en gång i tiden funnits en järnväg som passerade Bara. Det var Malmö - Genarps Järnväg (MGJ) som trafikerade sträckan och Bara hade sitt eget stationshus. Järnvägen invigdes år 1894 och det sista tåget rullade från Malmö mot Genarp den 8 maj 1948.

Bilder från Bara station år 1934 och en tidtabell från ett av dom sista åren.

Kartan visar järnvägens sträckning genom Bara. För att göra det lite intressant har vi tagit kartan och placerat den ovanpå en flygbild över Bara som det ser ut idag.

Bilderna visar bokskogens restaurang - en bild från tidigt 1900-tal, dansbanan och stationen "Bokskogen Övre". Bokskogens restaurangbyggnad brann ned år 1960.

Vi har fått in mängder av intressant historiematerial som vi bearbetar och lägger ut efter hand. Här en broschyr som publicerades och trycktes av Byggnads AB V Liljenberg år 1969. I denna marknadsförs och presenteras etapp två i utbyggnaden av Liljenbergsområdet. På begäran finns ett flertal broschyrer nu tillgängliga i PDF-format.

För mer intressant historiematerial, gå in under Baramenyn och välj Baras Historia.

Visa alla sidor i broschyren