Björn Jönsson , kommunstyrelsens ordförande, öppnar mötet och hälsar välkommen. Han presenterar Gunilla Nordgren, kommunstyrelsens vice ordförande och Christina Zoric Persson, landskapsarkitekt på Bygg och Miljö. Han påminner om att arbetet med FÖP Bara startade redan 2001, men att arbetet avbröts strax innan planen skulle antas, eftersom PGA ville bygga en stor golfbana söder om Bara. Två medborgarmöte hölls därefter, där Baraborna i huvudsak ställde sig positiva till golfprojektet. Planen fick då ändras. Björn Jönsson förklarar därefter huvuddragen i det nya planförslaget:
Bara centrum förtätas, en del nya bostadsområden byggs i väster, reservområden finns i nordväst och i söder. Ett nytt idrottsområde är utlagt i nordväst. Den tidigare inritade förbifarten söder om Bara finns inte längre med, utan där ligger istället en golfbana. Golfbanan byggs mellan Bara och Bokskogen, i huvudsak på åkermark. Möjligheten att förbifarten i söder skulle kunna byggas i framtiden finns kvar, men inriktningen är att Malmövägen skall ligga kvar i sitt läge. Kommunen har inlett samtal med Vägverket om att göra en förstudie för att bredda Malmövägen västerut mot Malmö.
En medborgare menar att hastighetskameror borde prövas för att komma till rätta med fortkörning. Det är framgångsrikt prövat i Torsås kommun.
Björn Jönsson berättar också att Vägverket, Skånetrafiken och kommunen haft ett möte under utställningstiden och att Vägverket och Skånetrafiken är negativa till en ny bussinfart till Bara centrum, såsom den visas i planförslaget. Det innebär att tankarna om Bara centrum eventuellt måste revideras något. En öppning från Malmövägen intill centrum skall finnas kvar medn bussgatan måste kanske ersättas med en gång och cykelväg.
Björn Jönsson berättar att Skånetrafiken vill utveckla trafiken i Bara med en s k. busspendel. Den går så ofta att man inte behöver titta på klockan för att passa bussen, man kan bara att ta nästa. Busstrafiken till Klågerup skulle bli intakt.
En medborgare tycker att Skånetrafikens invändning är bra, de tunga bussarna ska inte svänga inom Bara centrum.
En medborgare menar att det är inkonsekvent att lägga en cirkulationsplats vid Joakim Becks gata om man inte vill att de nya bostadsområdena skall använda den som genomfart, eller att bostadsområdena i norra Bara skall använda den för utfart mot Malmö.
Christina Zoric Persson svarar att cirkulationsplatsen i första hand är tänkt som en trafiksäkerhetsåtgärd. Joakim Becks gata skall få 30 km, så att Värbyvägen fortfarande är det mest attraktiva alternativet som genomfartsgata.
En medborgare undrar om Baraborna verkligen tycker att centrumbyggnaden skall vara 5 våningar hög. Titta på huset vid Kvissle, det passar inte in!
En medborgare berättar om Rydebäck, ett samhälle som liknar Bara strax söder om Helsingborg. Där har man precis byggt ett högt hus i centrum med lyckat resultat.
En medborgare frågar när äldreboendet på grusplanen kommer. Björn svarar att det byggs när det finns behov. Tanken är att alla nya bostäder i centrum skall vara anpassade för seniorboende.
En medborgare menar att byggnation av flerfamiljshus även gynnar de yngre som idag måste ”fly” Bara.
En medborgare upplyser om att det finns geologiska undersökningar som pekar på att grundvattnet i närheten av golfbanan är mycket ytligt. Hon undrar om golfbanan är medvetna om dessa undersökningar.
Christina Zoric Persson svarar att miljökonsekvensutredningen reder ut alla frågor som rör miljön, och att varje ingrepp som har med vatten att göra, prövas enligt Miljöbalken i en särskild ordning.
Till slut frågar Björn om mötet anser att man i planarbetet lyssnat på medborgarna i Bara och att politikerna kan gå fram med planen för godkännande till kommunfullmäktige. De flesta på mötet instämde.
Vid pennan,
Christina Zoric Persson
Hem
